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權威!深圳對互聯網租賃自行車提出10項要求!
上傳時間:【2017-08-29

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01

新要求

?  權威!深圳對互聯網租賃自行車提出10項要求!

8月23日下午,深圳交委召集市文明辦、市城管局、市公安交警局、市法制辦、市金融辦、市市場監管委、各區政府(新區管委會)等單位以及我市全體互聯網租賃自行車企業,召開全市規范管理互聯網租賃自行車規范管理整治行動工作部署會,著力解決互聯網租賃自行車規范管理過程中存在的無序投放、亂停亂放、違規騎行、押金風險等突出問題。

明確了對各互聯網租賃自行車企業的十條要求:

一、暫停新增車輛投放。

二、全面排查投放車輛。8月30日前,各企業要對已投放所屬車輛唯一身份標簽、投放區域、車輛狀態完成全面清理排查。

三、嚴格規范車輛停放。

四、加強車輛清理。每輛車至少每2個月要進行1次檢修和維護,保證運營車輛整體完好率達到95%以上。

五、配備足夠管理人員。按照所投放區域投入車輛總數不低于5‰的比例。

六、引導用戶文明用車。對存在違規行為的用戶采取提高用車費用、停用等多種措施。

七、嚴格押金管理。

八、加強企業數據信息共享。積極配合將車輛運行信息接入政府監管平臺。

九、建立應急機制。

十、完善用戶服務保障。要求企業為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險。




02

新改變

?  成都預計于今年底改建完成多個地方的慢行道路

封面新聞記者從成都市金牛區獲悉,結合天府綠道、宜居水岸、小街區規制、道路整治等工作,金牛區將加快構建安全、便捷、舒適、高質的城市慢行交通系統。今年底,金牛區將共有16個地方道路改建完成。包括非機動車道、綠道和人行步道。

針對“3900+”公里規劃道路,依托城市快速路、主干路及次干路網,規劃打造全長330公里,寬度不低于2.5米的自行車主通道系統,嚴格實行機非物理隔離,分散式、小規模劃定共享單車停放區。

該規劃將依托生態綠地及水系資源,建設自行車道及人行步道系統,規劃打造全長57公里,寬度不低于4米的自行車專用道系統,融合沿線生態景觀,設置多級配套驛站,嚴格與城市道路分離獨立。

最后,結合“1200+”公里街巷加密及小街區規制,依托城市支路和街巷加密,規劃459公里自行車一般道建設,整體建成846公里自行車交通網;選取重點商圈打造步行街區,提升商業購物或文旅觀光品質;結合412公里步行一般道建設,整體建成789公里步行交通網絡。



03

老問題

? 上海靜安處理逾3萬輛共享單車堆放停車場 

在上海市靜安區中興路靠近鴻興路區域,一片待開發的空地,近半年成為了一個臨時停車場。無奈,政府與企業多次溝通收效甚微。據工作人員介紹,這塊地很快就要開始施工了,不知道能不能找到新的地方放。

靜安區建設和管理委員會表示,從今年1月,已多次約談相關企業,提出加強線下運維的要求,希望企業盡快取回3萬輛因違停被收繳至此的共享單車,以摩拜和ofo居多。只要企業的線下管理到位了,這些車無償還回去也沒問題。

8月18日,上海市交通委員會向各共享自行車企業下達了告知書,明確告知從即日起在上海暫停新增投放車輛,一旦發現,將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。8月19,企業立即執行并向郊區轉移部分車輛。8月21日,管理部門再次約談相關共享單車企業。有共享單車企業表示,目前仍在積極和政府部門溝通,積極配合相關管理要求。

靜安區建管委還提出,共享單車企業應在每個街鎮配至少一組固守、巡查、調度人員,落實運維主體責任。在接到有關現場管理通知后立即響應,30分鐘內到現場清理完畢,若不能及時到場清理的,區相關部門將組織力量委托第三方代為清運,所需費用由企業承擔。

上海市自行車行業協會秘書長郭建榮介紹,僅各區管理部門因違停而收繳后集中堆放的共享單車,估計就超過15萬輛。根據我們的團體標準,每1000輛車要有5個人來進行維護管理。據估算,現在企業配備的不到千分之三。

同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建認為,共享單車企業應該認識到,這是個運維至上的行業。


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