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“禁止投放”——能夠遏制共享單車瘋狂的擴張嗎?
上傳時間:【2017-08-23

饕餮,是一種想象中的神秘怪獸。這種怪獸沒有身體,只有一個大頭和一個大嘴,十分貪吃,最后把自己都給吃掉了。后來作為貪欲的象征。

 

如今瘋狂投放的共享單車與傳說中的饕餮何異?

8月23日下午,深圳市交委召集市文明辦、市城管局、市公安交警局、市法制辦、市金融辦、市市場監管委、各區政府(新區管委會)等單位以及深圳全體共享單車企業召開全市規范管理互聯網租賃自行車規范管理整治行動工作部署會。

其中,明確要求各企業即日起暫停在深圳城市公共空間新增車輛投放。

暫停投放會是阻止饕餮的好辦法嗎?

杭州

7月10日,杭州市城管委約談當地9家共享單車企業,明示在杭州相關管理條例沒有出臺之前,不允許再新投放共享單車,在地鐵口50米范圍內、公交站兩側30米的范圍內禁止投放單車。

在杭州投放的共享單車已有41.8多輛,而各家企業的運維人員多則三四百人,少則幾十人。今年以來,杭州市城管系統針對互聯網租賃單車無序投放、違規停放等百姓反映強烈的問題,已先后67次對相關企業進行行政約談。

與此同時,對各單車企業無序投放、停放的2.3萬輛單車,杭州市城市管理委員會采取了搬離保管的措施,并多次通知相關企業接受處理、領回單車,但未得到積極回應。據了解,杭州市城管部門為搬移亂投放亂停放單車已花費財政經費22萬余元。

上海

818日晚,上海市交通委對各共享單車企業下達告知書,明確即日起上海將暫停新增投放車輛。

從上海情況來看,全市開展共享單車業務的企業已有超過30家,投放量超過150萬輛,注冊用戶超過450,投放量和注冊戶數均處全國首位。在上海市自行車行業協會官方網站的頭條位置,更是發布了共享單車在黃浦區投放數量過多請謹慎投放的警示提醒。

福州

727日,針對福州市區共享單車超負荷投放,嚴重影響市容及交通秩序等問題,昨日福州市運管處聯合市城管委召集6家共享單車企業召開協調會。要求所有共享單車企業暫停投放新車,共享單車企業在市區共享單車使用頻率高的區域,安排專門人員處理共享單車亂停放問題。

廣州

0803日廣州市交通委員會稱,目前該市互聯網租賃自行車(共享單車)投放數量超過80萬輛,投放量過剩。因此,廣州市有關部門要求各平臺企業不得再新增投放,并敦促企業要健全投放車輛的巡查運維服務制度體系及管理團隊。

廣州市交委稱,就廣州目前各平臺企業車輛投放情況看,共享單車數量已經過剩,超出了設施的承載能力和企業線上線下的服務能力。該市交通部門已經約談企業,要求企業投放車輛的區域以及投放規模必須與區域內的設施承載能力,以及企業配套管理服務水平相適應,做到科學、合理、有序投放車輛并及時動態調整。

鄭州

623日、726日,鄭州城管局與交運委對三家企業進行約談,要求各運營企業暫停鄭州市域車輛的投放。并稱:鄭州已有39萬輛共享單車,不能再多了

南京

83日下午,南京市交通運輸局、公安局、城管局召開聯席會議,就南京市《關于引導和規范互聯網租賃自行車發展的意見(試行)》進行宣傳貫徹,10在南京運營共享單車的企業負責人到場。

會議要求,從即日起到年底前,各運營企業暫停在南京市投放新車。過渡期間,南京所有的存量共享單車都要上牌。過渡期結束后,所有上路行駛的互聯網租賃自行車都必須有證,否則將被清拖。

 

地名

共享單車總量

暫停投放

杭州

41.8萬

7.10

鄭州

39萬

7.26

福州

20萬

7.27

南京

45萬

8.3

廣州

80萬

8.3

上海

150萬

8.18

深圳

89萬

8.23

 

經過幾月的發展,共享單車的投放量已經達到了一個非常恐怖的量級。據悉,全國的共享單車總量早已達1億以上。我只能說這是一條讓去年12月的共享單車運營企業夢寐以求,卻是讓今年8月的企業萬分驚恐的消息。可以看到的是,如此大的體量,現在要談起管理已經遠遠超出了企業的線下服務能力。或許禁止投放是一條避免更兇惡的東西從深淵里爬出來的良策。

 

 

文│俞宙
編輯
鄭衛紅


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